为祖国之崛起而穿书 第93节(3 / 4)

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  目前,世界第一跨径的叠合梁斜拉桥,是加国的安娜岛桥,主跨径为465米,目前已经裂开。
  六百米的主跨径,没人能够想象。
  这个方案,
  是要挑战世界第一!
  看到大家的【禾下乘凉】提议了!
  其实一开始我是没有把粮食这个纳入计划中的,主要是觉得袁爷爷的人生就已经很精彩了,还能有比他更传奇的人生吗?很难。
  他就像一个太阳,一颗最耀眼的星星。
  后来一想,大部分人是只知道这些粮食研究者让我们吃饱了饭,却不知道他们是如何做到的,遇到过什么样的艰辛,创造过什么样的奇迹。
  这样一想,故事就有了写的理由。
  如果要写,就需要找一个合适的角度,但核心想法是不变的,所有的故事,都是致敬那些勤劳又可爱的,为祖国发展,为世界变得更美好的人,致敬他们那些让人落泪的梦想和人生。
  写这些故事,是想让更多的人看见他们的梦想,喜欢他们的梦想,或许,有人还会继承他们的梦想!
  曾经参加过一段时间的水稻研究,到现在还能记得导师介绍我们实验室在领域上的水平时的骄傲语气。
  实验室的冷柜里,放满了写着各种编号的种子纸包,光是清点和整理就要很久。
  水稻研究所在一整栋大楼里,
  冬天外面下雪的时候,温室里的水稻却在悄悄生长。
  如果要写,粮食应该会放到【技术篇】或者叫【领域篇】里。顾名思义,就是某个领域的故事,但是我也不确定,得看看后面的安排,实在是没有多余的触手可以码字了……!
  从这本书开文开始,计划就是【外交篇】【基建篇】【时代篇】。
  其他零碎的选题,会放在【领域篇】。
  我的想法,是从建国开始,从建国,强国再写到富国。
  ——这是上个世纪无数中国青年想看见的,也是这个世纪的我们,正在看见的!
  【基建篇】将会努力让大家感受到,基建狂魔并不只是四个汉字。
  它是今天的整个神州大地!
  第59章 此去通途25
  六百米的方案,怎么能不引起轰动和议论?
  十年前以前,华国只有数座百米以下的斜拉桥。
  十年的时间,尽管斜拉桥技术飞速在进步,但在沪江首座跨江大桥修建之前,华国尝试的斜拉桥朱跨度不超过三百米。
  四百米,已然是华国第一的创举。
  为什么无论是加国的安娜岛桥,还是沪城首座跨江大桥,跨度都只在四百多米打转?
  原因很简单,修桥,就要考虑到拉索、桥体,以及各处各部位相互结合的稳定性,稳定性不够高,桥就会出问题。
  为了稳定,桥的跨度就必须在技术掌握的范围内。 ↑返回顶部↑

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