重生99做汽车巨头 第1681节(4 / 4)
奥迪也是差不多,q1到q7,基本上把各种级别的suv都给安排上了。
至于要抢占世界第一的通用汽车、大众汽车和丰田汽车,那就更加不用说了。
这两年是一款接着一款的推出各种suv车型,如今suv的销量已经不比轿车的要低了。
而华夏自主品牌的市场份额能够快速的扩大,更是跟suv车型的布局密不可分。
甭管是销量还在增加的南山红旗和长安汽车,亦或是现在发展陷入到了困境之中的长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪,都是有好几款走量的suv车型。
甚至就是造车新势力,往往也都是把suv车型作为自己的首发车型。
这种情况下,曾婷婷作为负责南山汽车集团的销售负责人,压力自然也是很大的。
毕竟跟奔驰、宝马和保时捷这些竞争对手比起来,南山汽车集团的底蕴还是差了点。
特别是星辰汽车,当初崛起的速度很快,现在想要继续快速的拓展市场,已经不是那么容易了。 ↑返回顶部↑
至于要抢占世界第一的通用汽车、大众汽车和丰田汽车,那就更加不用说了。
这两年是一款接着一款的推出各种suv车型,如今suv的销量已经不比轿车的要低了。
而华夏自主品牌的市场份额能够快速的扩大,更是跟suv车型的布局密不可分。
甭管是销量还在增加的南山红旗和长安汽车,亦或是现在发展陷入到了困境之中的长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪,都是有好几款走量的suv车型。
甚至就是造车新势力,往往也都是把suv车型作为自己的首发车型。
这种情况下,曾婷婷作为负责南山汽车集团的销售负责人,压力自然也是很大的。
毕竟跟奔驰、宝马和保时捷这些竞争对手比起来,南山汽车集团的底蕴还是差了点。
特别是星辰汽车,当初崛起的速度很快,现在想要继续快速的拓展市场,已经不是那么容易了。 ↑返回顶部↑