重生99做汽车巨头 第1748节（3 / 4）
“趁着国际汽车巨头在新能源车领域的布局还不是那么完善的时候，我们快速的抢占市场，确实是一个不错的选择。”
“当然了，新能源车的利润率远低于传统燃油车，这其中的平衡，大家需要好好的考虑一下。”
曹阳是很清楚国内生产电动车的那些车企，没有几家是能够挣钱的。
这个局面，跟后世相比也没有好到哪里去。
甚至因为新能源车的销量快速的增加，碳酸锂等电池原材料的价格一直都居高不下。
但是电动车要卖的好，不可能比同级别的汽油车价格高很多。
最终这些成本都是要车企自己去承担，拿燃油车的利润来补贴电动车。
这肯定不是长远之计。
“这确实是一个问题，到时候让南山红旗内部也好好的核算一下相关的成本，然后看看怎么规划不同车型的销量。”
朱正峰虽然重视销量大过于利润，但是亏本肯定也是不行的。
企业一旦陷入到了亏损状态，很多问题都会变复杂。
相比南山红旗这边有点幸福的烦恼，其他一些车企的局面就没有那么理想了。
“金总，上个月我们的销量已经跌到8000辆，公司现在的产能利用率不到20%。”
“我觉得可能有必要跟总部汇报一下，出售其中一个工厂。”
作为帝都现代的销售部部长，李景泰现在的压力还是很大的。
特别是产能利用率很低，销售不景气，所有的关注点都放在了销量上面。
哪怕他是总经理金成林的嫡系部下，也有点顶不住了。
这几年，特别是从美利坚在高丽部署了反导系统之后，高丽车企的销量就算是跌到了谷底。
哪怕是帝都现代把各款车型的销售价格下降到了跟南山红旗，甚至是跟奇瑞和吉利一个水平，销量也不见增加。
所谓的合资品牌的溢价，已经消失殆尽。
甚至在华夏消费者眼中，帝都现代的发动机技术还不如自主品牌，因为自主品牌有许多车型都是从南山发动机那边购买发动机。
变速箱的情况也是类似的。
这么一来，帝都现代的销量下滑就更厉害了。
“如果要出售一部分的工厂，那就意味着我们放弃华夏市场。”
“但是总部那边现在也是很难做出这种选择，毕竟华夏汽车市场是世界最大的市场，谁也不敢轻言放弃。”
金成林自然知道李景泰的建议是很有道理的。
毕竟从公司经营的角度考虑，产能利用率一直没有办法提高的话，那就需要考虑卖掉一部分工厂，把产能给降下来。
要不然那些员工养在那边也是一个非常大的成本支出。
那些工厂卖的越晚，价值就越低。
“虽然华夏市场确实是世界最大的市场，但是已经没有我们太大的生存空间。” ↑返回顶部↑
“当然了，新能源车的利润率远低于传统燃油车，这其中的平衡，大家需要好好的考虑一下。”
曹阳是很清楚国内生产电动车的那些车企，没有几家是能够挣钱的。
这个局面，跟后世相比也没有好到哪里去。
甚至因为新能源车的销量快速的增加，碳酸锂等电池原材料的价格一直都居高不下。
但是电动车要卖的好，不可能比同级别的汽油车价格高很多。
最终这些成本都是要车企自己去承担，拿燃油车的利润来补贴电动车。
这肯定不是长远之计。
“这确实是一个问题，到时候让南山红旗内部也好好的核算一下相关的成本，然后看看怎么规划不同车型的销量。”
朱正峰虽然重视销量大过于利润，但是亏本肯定也是不行的。
企业一旦陷入到了亏损状态，很多问题都会变复杂。
相比南山红旗这边有点幸福的烦恼，其他一些车企的局面就没有那么理想了。
“金总，上个月我们的销量已经跌到8000辆，公司现在的产能利用率不到20%。”
“我觉得可能有必要跟总部汇报一下，出售其中一个工厂。”
作为帝都现代的销售部部长，李景泰现在的压力还是很大的。
特别是产能利用率很低，销售不景气，所有的关注点都放在了销量上面。
哪怕他是总经理金成林的嫡系部下，也有点顶不住了。
这几年，特别是从美利坚在高丽部署了反导系统之后，高丽车企的销量就算是跌到了谷底。
哪怕是帝都现代把各款车型的销售价格下降到了跟南山红旗，甚至是跟奇瑞和吉利一个水平，销量也不见增加。
所谓的合资品牌的溢价，已经消失殆尽。
甚至在华夏消费者眼中，帝都现代的发动机技术还不如自主品牌，因为自主品牌有许多车型都是从南山发动机那边购买发动机。
变速箱的情况也是类似的。
这么一来，帝都现代的销量下滑就更厉害了。
“如果要出售一部分的工厂，那就意味着我们放弃华夏市场。”
“但是总部那边现在也是很难做出这种选择，毕竟华夏汽车市场是世界最大的市场，谁也不敢轻言放弃。”
金成林自然知道李景泰的建议是很有道理的。
毕竟从公司经营的角度考虑，产能利用率一直没有办法提高的话，那就需要考虑卖掉一部分工厂，把产能给降下来。
要不然那些员工养在那边也是一个非常大的成本支出。
那些工厂卖的越晚，价值就越低。
“虽然华夏市场确实是世界最大的市场，但是已经没有我们太大的生存空间。” ↑返回顶部↑