第223章 堆浸提金法、飞机(2 / 2)

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  美国人几乎不关注关于飞机的实验。这个年代对飞机试验最关注的国家实际上不是美国,而是法国。事实上,美国政府早在几年前年资助兰利为首的一批航空弄个爱好者制造飞机,然而,投入大量资金,却在今年得到了个机毁人亡的结局。于是,美国民众开始抗议政府浪费纳税人的钱,用于不可能成功的飞行实验!
  迫于民间舆论的压力,因此,美国政府官方撤销了对航空方面的投资。不久之后,人们对于航空方面的兴趣更是表现的非常冷淡。
  基本上,在美国研究航空飞行的都是民间的爱好者自发研究。当然,这些研究往往会被民众当成笑话看待。
  莱特兄弟的飞行试验被当成了趣闻供人们消遣,不过也没有多少关注率,但《纽约时报》依然没有撤销关于飞行试验的跟踪报道。很大的原因是由于《纽约时报》的版面多,能够刊登海量的新闻信息。
  加上王云东得知了关于莱特兄弟的飞行试验后,对于,便发出电报让《纽约时报》派出专员,并且开辟飞机专栏。这个专栏连载国际上各个国家飞行器的实验,并且连载航空知识。后来,当飞机广为接受的时候,众多的飞行爱好者开始把《纽约时报》当成了航空知识入门刊物。
  1903年12月,美国北卡罗来纳州基蒂霍克海湾。寒风凛冽,吹面生寒。
  这里是经济落后的乡下地区,居民大多数是海边的渔民和一些农民。对于他们的飞行实验,乡下纯朴的居民只是当做刊热闹,扁鹊并没有做出捣乱的行为。也只有这里,莱特兄弟才能够安全实验。
  莱特兄弟和冯如紧张的检查着“飞行者一号”这架飞机,因为,这一次他们真的要驾驶着飞机,试飞了!
  在即个月前他们也用飞机进行过实验,不过,那些实验往往是借助斜坡朝上冲,并不完全是利用飞机本身的动力进行飞行。这一次,他们在海湾上的沙地中平整了大块土地,准备借助飞机本身的动力起飞,并且飞行!(未完待续,如欲知后事如何,请登陆,章节更多,支持作者,支持正版阅读!) ↑返回顶部↑

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