重生99做汽车巨头 第1701节(2 / 4)

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  可以说,只是一年的利润就已经超过了当年收购捷豹路虎的价格。
  这笔生意绝对是非常有价值的投资。
  南山汽车集团如果现在想要出售捷豹路虎的话,估计销售价格能够去到两千亿人民币以上。
  这妥妥的一个优质资产。
  更加厉害的是这些年通过各种努力,捷豹路虎的研发中心已经基本上都转移到了魔都这边了。
  英吉利那边的研发中心和总部,已经像是样子货了。
  至于生产,看看全球60万的销量当中,有50万辆汽车是在魔都工厂生产的,就知道重心已经转移到什么程度了。
  如今的捷豹路虎,那是真的属于南山汽车集团的子公司,想要更换谁就更换谁。
  根本就不用担心那些高管不听话。
  甚至在董事会里头,已经有超过一半的人员直接就是华夏人。
  剩下的一半里头,也都是听话的外国人。
  想要搞事的刺头都已经被踢出局了。
  英吉利官方那边已经有点觉得不对劲,想要做点什么。
  但是这个时候显然是做什么都已经晚了。
  哪怕是直接放弃英吉利总部和那边的研发、生产工厂,都已经不影响捷豹路虎在全球的发展了。
  毕竟现在捷豹路虎的第一大销售市场就是华夏。
  “未来汽车呢?”
  “它们的表现如何?”
  作为南山汽车集团三大整车业务当中起步最晚的未来汽车,将来的前景却是非常被大家看好。
  毕竟新能源车现在是属于风口上的猪。
  一大堆资本都挥舞着钞票冲进来,这几年华夏已经新增了几十家各种各样的新能源车企了。
  华夏相关部门为了鼓励新能源车的发展,对于汽车准入政策都是做了一定的调整。
  基本上只要你是搞新能源车的,大多数情况下都能获得准入。
  当然了,完全是皮包公司的那种,就有点够呛了。
  “未来汽车去年的销量也达到了27万辆,算是非常优秀的表现了。”
  “特别是我们的未来s9,全球销量达到了14200辆,并且势头还在不断的向上,将来有望冲击全年20万辆的目标。”
  “其他w7、w8和w9的表现也是还不错,加起来也有十几万辆的贡献。”
  “其中w7有32330辆,w8有43430辆,w9有55330辆。”
  “虽然在国内,长安汽车的新能源车销量比未来汽车高,但是它们卖的主要是几万块的低端车型,销售额远低于我们。”
  “在国际上,特斯拉算是未来汽车最主要的竞争对手,但是去年的全年销量也是不到10万辆。” ↑返回顶部↑

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